Vår lilla Volvo Penta MB2 ger max 5A laddning. Det är inte mycket! Hur länge går motorn en bra dag? En kvart? En halvtimme? En timme? Vårt batteri är nu på 75Ah. På en timme laddar motorn med 5Ah, vilket inte är mycket alls. Det gäller att hushålla med strömmen! Vad har vi som förbrukar ström? Vår kombinerade Navman Multi 3100 med logg och lodgivare, autopiloten, lanternor, radio, lampor. Den här ekvationen går inte ihop! Det gäller att snåla så mycket det går och ha koll på förbrukningen. Vi har tittat på att sätta in en panelmonterad voltmätare för att hålla koll på batteriet men inte hittat någon som är bra och billig, vilket brukar vara en omöjlig ekvation!
Nu har vi startat upp ett bygge av voltmeter med ett digitalt panelinstrument från Kjell&co, både 
LED-instrumentet artnr. 48130 och LCD-instrumentet artnr. 48131 är alldeles perfekta att utgå från. Valet gick till 
LCD-instrumentet, det drar mindre ström, men tyvärr går det inte att läsa av i mörker utan extra belysning. Problemet med Kjell&cos instrument är att de kräver en separerad matningsspänning för att driva instrumentet. Det kan man lösa genom att ha ett 9V batteri till matningen, men vi köpte en DC/DC omvandlare på ELFA och monterade dit i stället.
Belysning
Det är ju bra om det går att läsa displayen när det är mörkt också. Vi gjorde ett försök att montera in lysdioder för att få inbyggd belysning, de blev lite för svaga har jag en känsla av… vi ska testa den i riktigt mörker och se hur den fungerar.
Kostnaden blev under 200kr och några timmars arbete, nästa instrument går snabbare att bygga för nu vet vi hur vi ska göra.
