Bryggan för alla Banner 28 ägare!

Nu när det åter är lite varmare ute har vi startat upp projekten inför årets båtsäsong. I år ska vi byta bottenfärg och förhoppningsvis få en bättre yta på botten än tidigare. Vi har tidigare använt Internationals Micron Eco, först den röda och på senare år den svarta. Igår skrapade vi bort de svarta lagren som var ganska mjuka, efter några timmars jobb i konstiga ställningar var nästan all svart färg borta, nästa steg blir att rolla på färgborttagningsmedel och sedan spola av den med högtryckstvätt.

En del av den svarta färgen släppte redan när vi tvättade båten efter upptagningen.

Efter skrapning syns den gamla röda färgen mycket bättre.

Två frågor som vi vill ha lite hjälp med:
- Kölen har rostfläckar lite här och där, hur skulle ni åtgärda dessa?
- Vilken färg kan ni utifrån era erfarenheter rekommendera?

Under sommaren 2007 märkte vi ibland att en av skotvinscharna inte ville låsa ibland. Detta störde oss lite då och då, till slut bestämde jag att den vinschen skulle renoveras till säsongen 2008. Bilderna visar hur jag gjorde.

Börja med att ta av låsringen med hjälp av en spårmejsel.

(Läs mer…)

Förra säsongen byggde jag luckor med myggnät av formplaywood myggnäte och lite masonit, dessa är perfekta att ha för att få in lite frisk luft i båten under natten. Ett projekt för i år är att försöka få till en sprayhood som går att ta fram och enkelt sätta på plats så att det går att ha ruffluckan öppen utan att det regnar in i ruffen.

Jag har funderat på hur jag ska få till formen på den, jag har funderat på VP-rör, tunna lattor, eller tältpinnar. Vilket material är bäst att göra den i? Vanlig kapellväv är tålig, men kanske lite tjock att sy i.

Jag vill gärna ha tips om hur jag ska tillverka sprayhooden, har du några idéer skriv en kommentar!

Efter ett antal helger nerkrupen i styrbords stuvfack har Johan äntligen släppt upp mig och vi har åter stöttan till mantåget på plats, stadigt som aldrig förr.  Undersidan är fylld med nytt mellanlägg, spacklad och limmad med glasfiberspackel och allt sen är allt plastat för att hålla fukten borta.

Då det var ett fletal sprickor på ovansidan i gelcoaten så la vi en platta i rostfritt över som är tätad med silikon…

Och nu känns det skönt och veta att det finns 5 stöttor till och kolla när andan faller på. Ska bara sträcka ut kroppen först…

Vi märkte under sommaren som gick att foten till en mantågsstötta satt löst. Vi drog åt den igen och snabbt därefter hade den lossnat igen. Vi misstänkte att det hade kommit ner fukt genom däcket ner i balsan. Vi visste att vi skulle behöva åtgärda det här under vintern och idag var det dags!

Johan Hellström fick krypa ner i stuvfacket för att komma åt från undersidan. Det är lite trångt där bak, men han ser ju rätt glad ut trots allt! Vi använder en Dremel med grova kapskivor för att ta bort det undre skiktet med epoxy. Balsan under var rätt blöt och det var inga problem att ta bort den med ett stämjärn.

 
Det här är underifrån efter att balsan är borttagen.

Så här ser det ut på däcket, sprickor där foten till mantågsstöttan har suttit. Vi fick ta bort knapen också, det var mjukt under den också.

Efter mycket efterforskning och funderande valde vi att köpa en NAPS böjbar 44Watts solpanel och en NAPS MaxPower. Vi åkte till Hjertmans i Bromma och fick som vanligt bra hjälp av Simon. Direkt efter åkte vi hem till källaren och monterade dit panelen på rufflucksgaraget. Lite lim på baksidan och några nya hål i den rostfria plåten, sedan är panelen på plats!

Mina bänkar är ganska slitna, lite småskador här och där så jag har funderat på att försöka fixa till det på ett enkelt och snyggt vis.

Man kan ju limma teakfanér på bänkarna och få ett snyggt reslutat, hoppas jag.

Någon av er som har teak på bänkarna? Eller ännu bättre, lagt dit själv?

Nu är det väl många som väntat länge nog på att få se det färdiga resultatet?

Så här blev det, kabeln ska limmas upp i taket men annars är det färdigt!
Det blev väl ett bra resultat!? Kommentarer?