Här finns en Banner 28 till salu. Det är årets första båt som säljs i Sverige. Se Blocket.se.
Banner 28 i Helsingborg till salu
19 maj 2009Sjösättning av SWE 99
1 maj 2009
Årets sjösättning var den 26:e april, visst är hon vacker! 
Snart är det seglingssäsong, köp dig en Banner 28!
2 mars 2009Nu när det snart är dags för en ny säsong tänker jag tipsa alla köpsugna. Just nu finns det ett antal Banner 28:or till salu i Tyskland, Danmark och i Sverige.
Gullviverallyt 2009
27 februari 2009I går öppnade anmälningssidan till Gullviverallyt 2009.
Tävllingen går i Kristihimmelfärdshelgen, 21-24 maj.
Flying Banner skall vara med i år.
Är det flera Banner ägare som känner för att köra en kul tävling i mitten på maj?
Det skulle vara kul att få några likadana båtar att mäta sig mot.
Sist jag tittade var det redan 43 anmälda båtar, och taket ligger på 80, så skynda om ni vill vara med!
Reparation av läckande sandwichdäck
3 februari 200912:e februari, uppdaterat med bilder från arbetet!
Banner28:an är byggd med sandwich teknik i både däck och skrov.
Många båtar har bara sandwich däck. Och de flesta som har sandwich skrov har det bara på friborden från vattenlinjen och uppåt.
Men som en renodlad racer så har Banner28:an sandwich i hela båten.
Skrovet är byggt med 12mm Divinycell som distansmaterial. Hela skrovet är det Divinycell i, förutom runt kölinfästningen där jag hört att det skall vara kraftig plywood.
I däcket är det också mestadels 12mm Divinycell. I sittbrunnen är det ett annat kraftigare men tunnare distansmaterial, vilket jag inte kan namnet på. Vid alla genomföringar i däcket för pulpit, mantågstöttor, pollare, mast och röstjärn sitter det 12mm Balsa i stället. Tanken med Balsan är att den är starkare än Divinycell vid tryckbelastningar. Och vid alla genomföringar sitter det genomgående bultar som kommer att komprimera däcket.
Det blir en förstärkning om det görs rätt och tätas rätt…
Men det är här som en av Banner28:ans svagheter ligger.
Renovering av en Andersen 16 two speed
6 januari 2009Under sommaren 2007 märkte vi ibland att en av skotvinscharna inte ville låsa ibland. Detta störde oss lite då och då, till slut bestämde jag att den vinschen skulle renoveras till säsongen 2008. Bilderna visar hur jag gjorde.
Börja med att ta av låsringen med hjälp av en spårmejsel.
Shoppingtips
23 december 2008Vid några tillfällen har jag publicerat tips på båtrelaterad shopping och nu är det dags igen. Benns har köpt in hel pall med winchhandtag. Titta på www.benns.se för mer info. Jag var där idag och köpte 2 st handtag för 195 kr styck, ca halva priset. Jag valde några som har spärr som går att manövrera både med vänster och höger hand. Själva den delen man håller i är kullagrad. Och när ni ändå är ute i Orminge missa inte att besöka Jollespecialisten, www.jollespecialisten.se . De har ett stort sortiment av seglarställ och våtdräkter till bra priser.
Skynda fynda!
One of a kind 1985
18 december 2008Brukar skumma igenom Blur bloggen och idag fanns det ett rätt kul gammalt reportage från en One-of-a-kind race i Stockholm. Man racade helt enkelt ett antal båtar, både cruisers och racers, mot varandra. Kul läsning för oss som gillar våra Banner 28:or.
Scandinavian Boat Show
10 november 2008I torsdags (6:e nov) var jag på Scandinavian Boat Show.
Först var jag på ett seminarium som jag blivit bjuden på av Liros Scandinavia och Harken.
Det var en fin förmiddag med fina seglingsfilmer från Harken, goda mackor, nya produkter från Harken och Liros, lastberäkningar med block och tampar mm.
Sedan som avslutning kom Sefan Rahm från Svenska Seglarförbundet och berättade om den svenska satsningen i segling på OS i Kina och även kommande OS i London.
På eftermiddagen gick jag in på mässan. Och den första båt jag snubblar över när jag klivit in i mässhallen var en liten nätt trimaran som såg riktigt fin ut!
Båten väger 320kg tom, ja 320kg!
Den är 4,8m bred och 6,72m lång.
10,8m mast med 22m² stor och 8,5m² fock, 30,5m² kryss segel på 320kg!
Dessutom en Code 0 på 22m² och en assymetrisk spin på 45m².
Jag hade en trevlig pratstund med Pia L’Obry på Seafari som säljer Multi 23 i skandinavien.
Pia har seglat Mini Transat 2003 och kom in som 14:e av 70 seglare, imponerande prestation!
Hon har också seglat en hel del Hobie och F18 katamaran och andra roliga farkoster.
Efter att ha tittat på Multi 23, så var det ingen idé att titta på några andra båtar på mässan för min del!
Allt annat känndes stort, klumpigt, grått och trist! Möjligtvis hade en vindsurfingbräda kunnat mäta upp, och förståss den F18 kattan som stod undangömd i ett hörn.
Man kanske skall byta Banner28:an mot en 23 fots trimaran… Bannern har ju ända ingen ruffhöjd att tala om!
Jag har ju länge gått och sneglat på coola SeaCart 30, men den är lite för dyr, Multi 23:an ligger i rätt prisklass och går dessutom lätt att segla på två och även ensam.
Besök på Scandinavian Boat Show
9 november 2008Äntligen var det dags för höstens båtmässa. Den här gången var vi inte på jakt efter någonting speciellt utan kunde gå runt och titta på allt möjligt spännande. Vi gick runt bland de tre mässorna som var parallellt, Scandinavian boat show, Det goda köket och Allt för hälsan. Jag tyckte att det var minst folk på Scandinavian Boat Show, är det finanskrisen som sätter sina spår?
Vi snackade lite med Oskar Skoting på Boding Segel. Bodings levererade vårt nya storsegel till den här säsongen och det blev jättestor skillnad mot den gamla laminat storen vi hade innan. Vi valde ett Matrix Membrane, här kan du läsa mer på Bodings hemsida.
Så här glad var Oskar efter att vi frågat pris på nya försegel.
Vi drömde oss bort till sommaren när vi gick runt och tittade på de gigantiska segelbåtarna.
“Kolla, jag kan nästan stå raklång här!”
